疫情后自动驾驶商业化运营__自动驾驶方案商）

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本文目录一览：

• 1、疫情背后,无人车商用价值爆发
• 2、我国十余个城市允许自动驾驶汽车进行商业化试运营,这对汽车技术有何帮助...
• 3、滴滴自动驾驶在广州开启商业化运营

疫情背后,无人车商用价值爆发

1、疫情期间无人配送车的上路，是非常好的场景化验证，同时也让更多人认识到了无人配送的价值。自动驾驶汽车也是如此，受此次疫情影响，多地公共交通陷入停摆，这对某些日常出行带来了极大的困扰，很多人第一次为了出行而焦虑烦恼。

2、对大多中国消费者而言，疫情爆发以来的一个多月，或许是他们接触无人驾驶信息最密集的时期。期间，越来越多的无人车投放至全国各地的多种场景，以减少疫情期间人与人之间的接触，并缓解运力紧张的问题。

3、深圳福田区，无人驾驶环卫清扫车近日“上岗”。这辆车足以替代环卫工人进行户外清洁工作，实现清扫、洒水和垃圾收集等工作。

4、此时，无人车价值不断显现，直接走近普通百姓生活。 疫情爆发后，杭州西溪华府物业公司主动找到菜鸟网络，寻求无人车配送快递服务，以减少到小区规定地点自取快递的业主数量。

5、据悉，一些医院内启用的机器人配送，平均每台机器人大约可以为20个病房提供免接触配送服务。

我国十余个城市允许自动驾驶汽车进行商业化试运营,这对汽车技术有何帮助...

全国已有10余个城市允许自动驾驶汽车在特定区域、特定时段从事出租汽车、城市公共汽（电）车等商业化试运营，应用规模不断扩大。自动驾驶汽车加快推广应用，逐步由研发测试转入实际运营。应用规模不断扩大。

第二个方面就是授权道路测试方面。由于汽车的不断创新，道路测试和示范应用不仅是创新过程中必须要进行的步骤，也是非常重要的一个步骤。这个法规不仅对这方面进行了相关的规定，而且提供了法律依据。第三个方面就是应用方面。

首先百度的自动驾驶汽车在产品打磨和运营成熟度上都有了新的提升。具体用户的骑行体验将由消费者讨论。在交通条件简单且条件相对可控的场景下，使用自动驾驶汽车从事出租车客运业务。

此次发布会还提到全国已有10余个城市允许自动驾驶汽车进入商业化运行，但同样制定了一系列的限制条件，比如说需要在特定区域、特定时段进行试点。我认为自动驾驶汽车不会成为未来主流出行方式。

滴滴自动驾驶在广州开启商业化运营

滴滴自动驾驶在广州开启商业化运营 据滴滴出行介绍，今年1月，滴滴自动驾驶旗下搭载双子星自动驾驶平台的XC90车型通过安全技术检测和审核，入选广州智能网联汽车车型目录。这批自动驾驶车，全车能实现多方位的安全冗余。

易车讯 7月14日，广州正式启动自动驾驶汽车混行试点，按照规划，广州市以最大化保障公共安全为前提，将以五个阶段逐步分区域开展自动驾驶混行试点。

目前自动驾驶出租车已经在多个城市进行试运营和商业化应用。例如，北京、重庆、武汉、深圳、广州、长沙。这些城市的自动驾驶出租车试点项目旨在推动自动驾驶技术的发展和应用，提供更便捷、安全的出行方式。

日前，滴滴自动驾驶发布Robotaxi概念车——DiDi NEURON，对接自动驾驶时代的出行服务需求。DiDi NEURON的一大亮点是车内拥有机械臂，可以实现车内外的多种管家式服务，如提行李、递水、叫醒等，最大程度优化乘坐体验与运营需求。

自动驾驶就是为了乘客在坐车的时候感觉特别方便，而且司机也有时间可以休息一下，所以司机沦为一件摆设是一件很好的事。

同时，滴滴还将与***以及相关方共同探索自动驾驶运营的安全实践准则。

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