滴滴自动驾驶开启商业化运营__滴滴上线自动驾驶服务 或凭借优势成产业赢家）

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本文目录一览：

• 1、滴滴自动驾驶或将明年开始投放,滴滴自动驾驶值得相信吗?
• 2、2023上海车展:滴滴自动驾驶卡车KargoBot亮相
• 3、滴滴宣布自动驾驶“独立宣言”,自动驾驶出租车离我们还远吗?

滴滴自动驾驶或将明年开始投放,滴滴自动驾驶值得相信吗?

很明显，滴滴自动驾驶部门独立成为公司，目的是尽快将自动驾驶技术商业化。然而，截至目前，别说进入自动驾驶领域较晚的滴滴出行，就连很早就开始了自动驾驶研究的Waymo，也没公开商业盈利的消息。

我还是非常认可自动驾驶这个技术，如果有资金我也是会去投资的，因为随着时代的发展随着科技的发展，高科技的产品越来越受到广大人民的喜爱。并且也受到投资者的热烈欢迎。

实现了自动驾驶可以减少意外事故的发生，更不容易出现滴滴车遇害***。同时无人驾驶的优点即为突出，既能够使得汽车驾驶的安全性大大提高，还可以减少温室气体的排放，做到低碳环保。

2023上海车展:滴滴自动驾驶卡车KargoBot亮相

易车讯 在2023上海车展上，滴滴自动驾驶卡车KargoBot实车亮相。同时滴滴还举办了品牌战略发布会，介绍了KargoBot的技术方案、商业化路径以及战略生态合作伙伴。

此外，滴滴的L4级自动驾驶乘用车解决方案已拓展至干线物流货运领域，创新业务——滴滴自动驾驶货运KargoBot正式亮相。自2021年开始，KargoBot持续推进干线货运的无人驾驶技术研发和针对大宗商品的商业化运营。

易车讯 日前，滴滴自动驾驶货运KargoBot宣布与禾赛科技达成战略合作，双方将推动车规级半固态激光雷达AT128在L4级自动驾驶卡车领域的率先应用，携手为更安全的智能物流服务商业化落地而共同努力。

首款合作研发的自动驾驶域控制器预计在2024年正式量产，并率先在KargoBot的首款量产车型上安装和应用。该自动驾驶域控制器将在硬件、算法、软件层面设计多层安全冗余，进一步提升自动驾驶卡车安全性。

滴滴宣布自动驾驶“独立宣言”,自动驾驶出租车离我们还远吗?

1、这也是滴滴自2016年组建自动驾驶技术研发团队以来，其逐渐从一个内部的业务单元孵化成长为一个独立的实体。随着“独立宣言”的奏响，滴滴也将赋予自动驾驶团队更大的自由度与权限，体现了其角逐这一未来科技高点的决心。

2、我国北京上海等地区早就开始无人驾驶汽车路测了，滴滴此时推出无人驾驶出租车也是一个好消息。2019年滴滴官方就曾表示，自动驾驶出租车最快将于2020年初在上海实施，上海的用户能优先体会到自动驾驶服务。

3、滴滴还建立了国内首个自动驾驶安全护航中心，能够实时监测车辆与路况，并协助给出相应的指令。

4、月27日，网约车巨头滴滴出行在上海开启了自动驾驶网约车（Robotaxi）的试运行，上海用户可通过滴滴app进行线上报名，审核通过后，即可在上海嘉定区的自动驾驶测试路段，免费呼叫自动驾驶出租车进行试乘体验。

5、无人驾驶，不仅是滴滴的梦，也是每一家出行企业的梦。 Uber创始人卡兰尼克（Tr***is Kalanick）就设想过这样的未来：自动驾驶出租车在街道上漫步，送货无人机在头顶飞过。有研究显示，预计至2023年，自动驾驶的全球营收将达到1735亿美元。

6、该技术能在无人驾驶主系统遇到突发故障时，依靠独立的感知套件，接管并提供冗余系统的规划控制，确保出行安全。

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