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无人配送商业化研究院（无人配送技术发展）

admin：2023-11-09 04:03 未命名 10 次

今天给各位分享无人配送商业化研究院的知识，其中也会对无人配送技术发展进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

本次大会上，无人机之外，美团还带来了无人配送车“魔袋20”，这也标志着美团无人配送车拥有标准化量产能力，发展进入新阶段。

在世界人工智能大会上，美团对外展示了美团无人机，据称其90%以上核心系统为美团自研，而不像美团无人配送车是与创业企业合作。

（图片来源网络，侵删）

月8日2021世界人工智能大会上，美团在大会期间正式发布自研无人机-FP400系列，随着无人机的发布，美团构建完成无人机+无人车+骑手的“天地人”完整配送生态，真正实现“万物到家”。

车东西11月10日消息，就在昨天晚上，美国自动驾驶公司Nuro宣布已完成5亿美元（约合人民币33亿元）C轮融资。事实上，这也是2020年自动驾驶行业单笔最大的融资之一，仅次于Waymo的30亿元美元（约合人民币198亿元）首轮外部融资。

年2月，软银愿景基金为Nuro提供了近10亿美元融资，截止目前Nuro已经获得超过15亿美元融资，该公司的估值相比上一轮融资后增加近一倍，达到50亿美元。

（图片来源网络，侵删）

Nuro的自动送货机器人比如最近两天，11月10日，位于美国加州的机器人公司Nuro获得了5亿美元的C轮融资，融资后的估值达到了50亿美元左右，这表明投资者对机器人送货和自动驾驶技术等长期目标还是很有兴趣。

美团、长城汽车等纷纷加码无人配送赛道，美国无人配送创业公司Nuro获得新一轮5亿美金的融资，国内白犀牛、一清创新、驭势科技、行深智能、智行者、新石器等多家创业公司都取得新的融资或业务突破。

展望2023年，毫末判断中国末端物流自动配送车整体成本将降至10万元内，以更合理的成本打通商业闭环，进一步改善和升级末端物流配送的生产关系。

（图片来源网络，侵删）

除宣布明年将推出“城市NOH”功能之外，本次毫末AI DAY上最重磅的消息还在于毫末智行发布了中国首个自动驾驶数据智能体系——MANA（中文名“雪湖”）。

在2021年12月，毫末曾发布了中国首个数据智能体系MANA，据说这是毫末所有产品进化的基石和核心源动力。时隔3个多月后，MANA在降低成本、提高迭代速度方面也迎来了多项重磅升级。

易车讯“毫末正加大欧洲市场布局，首批搭载毫末HPilot的300台魏牌摩卡PHEV已运往德国，并根据当地道路习惯进行优化升级。”12月28日，毫末智行CEO顾维灏在出席“中德智能网联汽车国际创新论坛”透露。

搭载毫末HPilot的魏牌摩卡PHEV和欧拉好猫，获得欧盟E-NCAP“五星安全评级”，毫末也成为中国首个出海量产落地的自动驾驶公司。末端物流自动配送方面，小魔驼0量产下线交付客户。

顾维灏介绍，毫末在2023年1月发布的中国自动驾驶行业最大的智算中心MANA OASIS(雪湖· 绿洲)此次从算力优化等层面升级了三大能力，进一步支持DriveGPT雪湖·海若的算力。

1、电子商务与快递业深度融合：未来，电子商务和快递业将更加紧密地结合在一起。电子商务平台将更加依赖快递公司的物流服务，而快递公司也将更加依赖电子商务平台的业务量。

2、年快递量已经超过100亿件，这个数字很庞大，但是快递主要分布在城市中，农村现在还是很少有人网上下单。我国快递行业还有发展空间，不管是到农村去还是智能化送快递都是巨大商机。快递在农村还有大片的市场。

3、预计2026年，即时配送服务行业订单规模将接近千亿量级，达到958亿单，2021年-2026年年复合增速为20%，行业整体仍处于快速发展路线上。

4、年，全国快递业务量累计完成1080亿件，较2020年增长29%。2022年1-11月，全国快递业务量累计完成1001亿件，同比增长2%。

5、近年来，随着市场需求的快速提升以及快递行业的高速发展，快递业务量也在高速增长。2013-2021，我国快递业务总量迅速增长，保持在20%以上的增长速度。2021年，全国快递服务企业业务量累计完成1080亿件，较2020年增长29%。

关于无人配送商业化研究院和无人配送技术发展的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。

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