自动泊车运营商业化（自动泊车行业）

今天给各位分享自动泊车运营商业化的知识，其中也会对自动泊车行业进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、追势科技携手地平线,能否带来自动泊车落地新思路?
• 2、法雷奥中国区CTO顾剑民:从ADAS到自动驾驶之路
• 3、罗兰贝格大中华区副总裁:无人驾驶出租车5年内别谈盈利

追势科技携手地平线,能否带来自动泊车落地新思路?

1、而追势科技与地平线达成战略合作，双方将在智能泊车产品开发领域展开深入合作，共同探索和开发市场领先的自动泊车和低速自动驾驶产品，进一步推进智能泊车产品量产进程。

2、易车讯 近日，地平线与自动驾驶解决方案提供商科博达签署战略合作协议，双方将围绕产品开发、技术探索展开积极合作，共同推动智能驾驶前沿技术落地。

3、如果从芯片角度而言，地平线智能驾驶产品总经理余轶南告诉新智驾，首先在芯片上可以给市场提供一个性价比非常高的平台，跟追势 科技 的联合研发，能够在一颗芯片上为主机厂同时提供ADAS功能和自动泊车功能。

法雷奥中国区CTO顾剑民:从ADAS到自动驾驶之路

1、之前在和法雷奥中国 CTO 顾剑民聊的时候，他这样说道「特斯拉对于行业的最大贡献不是电动车、不是电池，不是电动化，而是架构，首推了集成式的架构，首推了 OTA，而在这个架构之上我们可以做很多东西。」我很认同这个观点。

2、该物流车的电动化底盘集成了法雷奥专为轻型移动出行开发的48伏电源系统解决方案，还配备了法雷奥最新量产的ADAS传感器和软件栈，以实现自动驾驶。此外，法雷奥的照明技术提高了安全性，确保与其他道路使用者的交互沟通。

3、LL5级自动驾驶责任明确归属车辆，而L3级自动驾驶汽车发生事故时，围绕“系统该不该预警”、“系统何时预警”、“驾驶员接管是否及时”等问题，“锅”会在驾驶员与车企之间来回倒腾。

罗兰贝格大中华区副总裁:无人驾驶出租车5年内别谈盈利

罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟表示。 罗兰贝格预计，2030年自动驾驶车端系统的市场规模将达5000亿元。其中，芯片、传感器和软件算法是主要贡献者，市场规模分别预计可达1480亿元、1308亿元、917亿元。

年10月底，福特、大众支持的自动驾驶企业Argo AI，突然在内部宣布要解散公司；福特CFO John Lawler认为，虽然我们对L4级自动驾驶的未来持乐观态度，但Argo AI想要实现大规模盈利至少还需要5年。

自动泊车运营商业化的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自动泊车行业、自动泊车运营商业化的信息别忘了在本站进行查找喔。